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New York-Vendée 2024 : la course de Clarisse jour après jour...
Jeudi 13 juin
à 7 h 45, alors que Benjamin Dutreux (GUYOT environnement - water family) s'apprêtait à franchir la ligne d'arrivée, il restait 14 bateaux en lice soit la moitié de la flotte partie de New York le 29 mai. Ils devaient franchir la ligne ce jeudi impérativement.
Une course dans la course ?
Il restait entre131 milles et 231 milles à parcourir à ceux qui se s'étaient laissés piéger par l'Anticyclone des Açores.
La veille, Clarisse, à la peine depuis son changement de cap (4 juin) avait retrouvé le sourire ! On l'avait vue radieuse sur les réseau sociaux. Sur une mer d'huile, le vent la propulsait à 20 noeuds de moyenne. Alors qu'elle tenait la lanterne rouge, elle était remontée en 18ème position et filait droit devant ...
à midi, Clarisse était en 16ème position, position qu'elle a conservée jusqu'à
l' arrivée à 15 h
Mission accomplie !
Clarisse est qualifiée pour le Vendée Globe
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arrivées du jour
13 - Benjamin Dutreux (GUYOT environnement-water family) à 7 h 59
Romain Attanasio (Fortinet - Best Western) à 14 h 36
Kojiro Shiraichi (GMG Mori Global one) à 14 h 38
16 - Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence) à 15 h
Eric Bellion (Stand as one) à 15 h 50
Violette Dorange (Devenir) à 16 h 10
James Harayda (Gentoo sailing team) à 17 h 47
20 - Yannick Bestaven (Maître Coq V) à 18 h 08
Conrad Colman (Imagine - MS Amlin) à 18 h 47
Scott Shawyer (Be water positive) à 19 h 20
23 - Manuel Cousin (Coup de pouce) à 19 h 32
Olivier Heer (Olivier Heer ocean racing) à 20 h 01
Szabolcs Weöres (New Europe) à 21 h 13
Jingkun Xu (Singchain Team Haîkou) à 21 h 42
Denis Van Weinbergh (D'Ieteren group) à 22 h 21
Mercredi 12 juin
à 7 h 45, Clarisse est à 545 milles du but.
Elle a parcouru 290 milles sur les dernières 24 h
A 20 h 45, sur une mer plate, elle file à 19,5 noeuds de moyenne sur les 4 dernières heures. Elle est en 18ème position Le but n'est plus qu'à 361 milles.
Allez Clarisse, Allez !
Arrivées
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Lundi 27 mai 2024
28 bateaux s'apprêtaient à traverser l'Atlantique, une dernière course qualificative pour le Vendée Globe qui verra 40 marins faire le tour du monde (départ le 10 novembre).
Le mercredi 29 mai, 28 skippers (24 hommes, 4 femmes) ont quitté New York pour rallier les Sables d'Olonne en solitaire sans escale et sans assistance. Clarisse Cremer, hyper-motivée, espère arriver sans encombres dans le port vendéen, pour valider sa participation au Vendée Globe.
"J'ai hâte d'être sur l'eau et ... je suis à fond !"
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Le mercredi 29 mai 2024
à 8 h, les IMOCA qui ont quitté les ports de New York ou de Newport le 28 mai à 20 h convergaient vers la ligne de départ située "au milieu de nulle part".
" Clarisse sur l'Atlantique
Vendredi 31 mai
La course est lancée
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A 7 H 45, l'Occitane filait à près de 19 noeuds, en 11ème position, en queue du "peloton" des 12 machines les plus puissantes qui ont creusé l'écart. Elle se situait à 48 milles nautiques de Nicolas Lunven qui fait la course en tête et 27 milles devant Yannick Bestaven (Maître coq V), 13ème) qui mène la "poursuite".
La véritable course est lancée depuis jeudi (18 H) ou tous ont franchi le waypoint Share The Ocean après un début de course compliqué avec des vents "erratiques" (de 4 à 36 noeuds) marqué par un orage d'une rare violence :
"C'était coton ! (...) On n'a pas beaucoup dormi !" rigole Clarisse.
Un flux de nord-ouest d’une bonne quinzaine de nœuds les propulse vers l’Est. Mais les concurrents vont bientôt devoir affronter à nouveau le passage de la dépression, qu'ils ont déjà dû négocier jeudi et gérer les grains orageux qui l'accompagnent...
Samedi 1er juin
Choisir sa route
Une météo capricieuse à composer avec les courants du golf stream, ce " tapis roulant" qui influence les trajectoires.
Après s'être étirés, les écarts se sont à nouveau resserrés entre les concurrents (environ 200 milles entre MACIF de Charlie Dalin et Jingkun Xu (SINGCHAIN TEAM HAIKOU). Le choix des trajectoires est très varié. Qui fera le bon choix ?
A 7 h 45, Clarisse était 9ème à 50 milles de Macif.
Au milieu de la journée, trois tendances se dégageaient sur l'avant de la course :
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- Les 6 concurrents qui étaient en tête semblaient choisir une route Nord (Ch. Dalin, N. Lunven, B. Herrmann, TH. Ruyant, J. Beyou, S. Goodchild)
- Un groupe de 4 bateaux poursuivait sur une voie médiane (Clarisse Cremer, Yoann Richomme, Sébastien Simon, Justine Mettraux)
- Sam. Davies et B. Dutreux paraissaient opter pour une trajectoire plus au Sud.
A 20 h, tout le monde convergeait vers la voie médiane, "le choix le plus réaliste" selon Sam Goodchild (VULNERABLE).
Dimanche 2 juin
"La route s'annonce bien longue..."
"C'est le bazar sur l'eau" souffle Clarisse qui a eu un problème de pilote automatique et qui nous demande de "prier pour qu'il tienne".
A 7 h 45, Clarisse reste en 10ème position dans le groupe des 12 leaders à 90 milles derrière Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) qui a choisi de se décaler plus au Nord.
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Lundi 3 juin
Ce sera ... le Sud ?
Une course bien éprouvante pour Clarisse et ses compagnons qui ne savent pas trop sur quel pied danser ! Alors que les deux leaders Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) et Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) filent vers le Nord avec une avance de quelques 300 milles, Clarisse (en 11ème position) et le gros de la flotte semblent avoir décidé de contourner le front dépressionnaire par le Sud...
Changement de cap...
Vers 20 heures alors que le petit peloton faisait route vers le Sud-Est, un changement de cap général amorcé un peu plus tôt par Sam Davies et Y. Richomme s'est opéré vers le Nord Est. Clarisse qui était en 14ème position est remontée au classement (9ème à 23 h 45) alors que la nuit n'est pas encore tombée ... là où elle est.
Mardi 4 juin
ça file... tranquille !
Il y a Charlie Dalin et Boris Hermann qui ont pris une sacrée avance...
Il y a ceux qui ont fait le choix de la route qui passe au Nord des Açores...
Et il y ceux qui, contre toute attente ont pris le parti de les contourner par le Sud. C'est le choix de Clarisse qui a profité de cette journée pour se reposer et nous rappelle son objectif : terminer la course !
Le groupe a gardé le cap Nord Est jusqu'à midi où la trajectoire s'est infléchie vers l'Ouest tout droit vers l'archipel.
A 21 h 45, Clarisse était 7ème mais vers 23 h, elle change de direction alors que le reste du groupe poursuit sa route...
Que va-t-elle faire ?
Mercredi 5 juin :
Sud ou Nord des Açores ?
A 7 H 45, Clarisse a enfin fait la moitié du chemin !
Contrairement à ce qu'elle annonçait récemment, elle semble bien décidée à contourner les Açores par le Nord alors que l'ensemble du groupe continue vers le Sud ...
Ce sera .. le Nord !
« Je crois que c’est le moment de la jouer safe ! Les conditions au sud semblent plus stables, mais prévoient aussi 48 heures au près dans 3 mètres de mer et 20-30 nœuds autour du cap Finisterre ! Avec tout le trafic et les nombreux virements de bord à faire près des côtes, j’opte pour le Nord ! "
L'Occitane sailing team
Jeudi 6 juin
Les cartes sont rebattues...
Clarisse était descendue dans le classement après la bifurcation effectuée mercredi matin mais elle remonte tranquillement (13ème à 6 heures 45). Bientôt elle rejoindra le groupe Nord qui n'a pas beaucoup dévié sa route :
droit vers l'Ouest !
Le vendredi 7 juin au matin,
Clarisse avance en tête du groupe qui a choisi la route passant par le Nord des Açores qu'elle a rejoint la veille après avoir abandonné ceux qui les contournaient par le Sud. Le choix était motivé par les conditions météo qui s'annonçaient très rudes, son objectif étant d'arriver aux Sables d'Olonne sans encombres, son esprit de compétition dut-il être mis à mal...
Elle nous avait fait part de sa réflexion d'une manière humoristique :
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Clarisse bien conseillée | New York Vendée 2024
🇫🇷 Clarisse Crémer a passé la journée à faire des routages pour relier la ligne d'arrivée aux Sables d'Olonne. Compliqué de prendre une décision seule, elle demande des conseils aux pe...
L'abandon de Sam Goolchild qui a démâté peut la conforter dans ses choix, d'autant que ce groupe s'apprête à affronter des conditions de mer encore plus difficiles.
Maintenant, il va falloir composer avec un anticyclone, encore choisir les bonnes options et les bonnes trajectoires :
Le samedi 8 juin,
L'anticyclone des Açores !
Charlie Dalin s'approche de l'arrivée. Les leaders du groupe Sud bataillent avec Boris Hermann qui a fait cavalier seul sur une route Nord pour les deuxièmes et troisièmes places.
Dans le groupe de Clarisse, on avance ... lentement, trop lentement ! La faute au fameux anticyclone des Açores, mais oui ! Celui qui nous apporte le beau temps ! A 8 h, Clarisse se classe en 14ème position et il reste plus de 1000 milles à avaler !
Patience !
Dimanche 9 juin
BRAVO !
![Charlie Dalin remporte la Transat New York - Vendée : " Elle fait du bien cette victoire " [Vidéo]](https://image.over-blog.com/QI8JDalzl-wQeoLH0WQsVIToudY=/170x170/smart/filters:no_upscale()/https%3A%2F%2Fmedia.letelegramme.fr%2Fapi%2Fv1%2Fimages%2Fview%2F6665e5824b39c75ed1443e3c%2Fweb_golden_xxl%2F6665e5824b39c75ed1443e3c.1)
Charlie Dalin remporte la Transat New York - Vendée : " Elle fait du bien cette victoire " [Vidéo]
Charlie Dalin a remporté la Transat New York - Vendée, samedi à 23 h 44. Le skipper de Macif Santé Prévoyance a coupé la ligne d'arrivée en grand vainqueur, , après 10 jours 3 h 44'30'' de ...
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Dès 16h30 , suivez en direct le passage de la ligne puis la remontée du chenal et l'arrivée au ponton du Vendée Globe de Boris Herrmann ( Malizia - Seaexplorer ) deuxième de la New York - Vend...
Et Clarisse ?
En 18ème position à 1 h 45 ... Coincée par l'anticyclone des Açores, elle n'avance guère...
A 18 h 45 , on la trouve en 25ème position : dans la galère de l'anticyclone ?
Aura-t-elle assez de pamplemousses ?
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C'est quoi "les 3 P" de Clarisse Crémer ? | New York Vendée 2024
🇫🇷 Clarisse Crémer nous explique les "3 P" ! Cependant, en ce moment, elle rencontre des difficultés à comprendre exactement ce qui se passe sur son bateau. 🇬🇧 Clarisse Crémer expla...
Lundi 10 juin :
Arrivées de
Thomas Ruyant (VULNÉRABLE) à 23 h 57
...........
à 14 h 45, Clarisse, à 846 milles de l'arrivée, avançait à 6,5 noeuds (un peu plus vite qu'hier !)
On croise toujours les doigts !
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Mardi 11 juin
7 h 45 : Clarisse a enfin trouvé le vent !
Elle file à 13 noeuds, cap au Nord. Encore 835 milles à avaler avant jeudi minuit.
Arrivées
Mercredi 12 juin
à 7 h 45, Clarisse est à 545 milles du but.
Elle a parcouru 290 milles sur les dernières 24 h
A 20 h 45, sur une mer plate, elle file à 19,5 noeuds de moyenne sur les 4 dernières heures. Elle est en 18ème position Le but n'est plus qu'à 361 milles.
Allez Clarisse, Allez !
Arrivées
&&&
Le 24 mai, Les IMOCA ont fait le show au pied de la statue de la liberté
pour le plus grand plaisir des marins.
Un court extrait à visionner :
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Vivez la Vendée Liberty ! | New York Vendée 2024
🇫🇷 Grandiose ! ✨ Hier, la Vendée Liberty avait lieu dans la baie de Manhattan. Quatre groupes de skippers se sont succédé pour des courses de vitesse au pied de la Statue de la Liberté ...
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La Transat CIC 2024 : de l'émotion chez les Minahouets - Hier, aujourd'hui, demain à Locmiquélic...
A Locmiquélic, on est chauvin, c'est bien connu ! Alors quand des "voileux" qui se sont ancrés sur leur territoire se lancent dans des courses prestigieuses sur les mers du globe, même les moins...
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https://thetransat.geovoile.com/2024/tracker/ 10 mai 2024 : La cloison est réparée, Clarisse a mis les voiles Souvenez- vous, le 26 avril 2024 Clarisse Cremer descendait la rade de Lorient, prêt...
https://www.locmiquelic-histoire.fr/2024/05/the-transat-cic-2024-la-course-de-clarisse.html