vieux greements

Publié le 28 Juin 2022

Après deux années d'interruption pour cause de crise sanitaire, la fête du port  a été reprogrammée à Sainte-Catherine les 25 et 26 juin 2022.

Les Mat'lots du vent (Photo joël Guillemoto)

 

Elle a pour vocation d'animer la ville et  de faire revivre des anciennes traditions. Les Minahouets et leurs visiteurs ont pu écouter les chants de marins (Les mat'lots du vent) et des chants traditionnels bretons avec le groupe SOUBENN. Ils ont aussi pu voir évoluer le cercle port-louisien AN DROUZ VOR et même danser l'an dro, le laridé et le chanj tu en leur compagnie : toujours un plaisir.

(diaporama 4 images, photos Vincent VANDERMEERSCH)

vidéo : https://www.facebook.com/le.rozenn/videos/1556249984791582

 

Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic

Vive la godille !

Cours de godille pour les néophytes et courses comme autrefois pour les chevronnés.

diaporama (4 photos de Joël Guillemoto)

 

 

Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic

Un vieux gréement comme avant

 

FLEUR DE LAMPAUL à Sainte Catherine (Locmiquélic) le 26 juin 2022 (Photo Fleur de Lampaul)

On a pu admirer vieux gréement FLEUR de LAMPAUL qui nous a fait l'honneur de sa visite après ARAWAK en 2016 et BICHE en 2017.

Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic
Musique traditionnelle, godille et vieux gréement à la fête du port de Locmiquélic

Le voilier a participé à la procession maritime en hommage aux marins péris en mer.

Hommage aux marins péris en mer (Photos FLEUR DE LAMPAUL)

Le 26 juin était aussi la journée nationale des sauveteurs en mer et une quinzaine de bateaux de plaisanciers ont escorté la SNS 252, l’Hermine pour cet hommage. Le maire, Philippe Berthault, et la sénatrice, Muriel Jourda, avaient pris place sur la vedette avec l’équipe de bénévoles de la station SNSM du Pays de Lorient.

 

Comme les années passées, le père Pivain, recteur de la paroisse Locmiquélic/ Port-Louis a procédé à la bénédiction des eaux devant l'île Saint-Michel, un petit rappel de la traditionnelle bénédiction des coureaux qui rassemblait autrefois tous les pêcheurs de Groix et de la rade.

 

 

 

Les Binious et bombardes des élèves de SONAM' et de leur professeur ont résonné dans le rade.

La venue de FLEUR de LAMPAUL n'a pas échappé à la vigilance d'Alain Lanoé, qui a pu le photographier sous voile depuis la citadelle. Un grand merci pour ces belles images.

FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle (photo Alain Lanoé)

 

FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle de Port-Louis (photos Alain Lanoé)
FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle de Port-Louis (photos Alain Lanoé)
FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle de Port-Louis (photos Alain Lanoé)
FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle de Port-Louis (photos Alain Lanoé)

FLEUR de LAMPAUL devant la citadelle de Port-Louis (photos Alain Lanoé)

L'Histoire du bateau

Mise à l’eau en 1948, Fleur de Lampaul est une gabare appartenant à la famille Le Guen de Lampaul-Plouarzet (Finistère). C’est alors un voilier de charge qui transporte des marchandises et des matières premières : du sable, des primeurs notamment.

Gréé en voile aurique, il se « modernise» progressivement, est doté d’une première petite timonerie dès 1952. Il perd peu à peu sa voilure (les dernières voiles seront retirées en 1975) et son bout dehors (en 1961).

En 1985, il est regréé en dundée et devient navire-école.

En 1987, Fleur de Lampaul est classé monument historique. Il navigue autour du monde avec des enfants et des adolescents à son bord dans un but de formation pédagogique. C’est une période où sont créées et diffusées de nombreuses séries documentaires.

En 2002, il devient la propriété de la fondation Nicolas Hulot qui s’en sépare en 2010. C’est depuis lors qu’il effectue des croisières qui mènent les amateurs de navigation traditionnelle depuis les côtes de Bretagne jusqu’en Norvège en passant par l’Irlande et l’Ecosse.

Pour suivre le bateau et pourquoi pas, s'offrir une croisière :

https://www.facebook.com/LoizonSailing

www.fleurdelampaul.fr

 

ci-dessous, des liens pour revoir

- la première édition de la fête du port (2016) avec ARAWAK

- le reportage sur la venue du thonier "BICHE" (2017)

- Le compte-rendu complet de la fête en 2017

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #bateaux, #fêtes locales, #patrimoine, #vieux gréements

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Publié le 12 Avril 2022

 Nous avons aperçu ses trois mâts depuis Pen Mané ce lundi 11 avril dans l’après-midi. Le ciel était voilé... alors ..

Alors, nous nous sommes décidée à aller le voir de près !

Direction Sainte-Catherine pour monter dans la vedette (le batobus !) qui en 5 minutes nous emmène  à Kéroman !

Et voilà les images :

 

ZOOM !

Le beaupré pointe vers Pen Mané.

 

la balustrade de style victorien que le duc de Westminster a fait installer !

Envie de grimper dans la mâture !

Une petite dernière depuis la vedette qui nous ramène à Sainte-Catherine :

 

SOUVENIRS... souvenirs !

images du BELEM dans le golfe du Morbihan le 31 mai 2019 (Semaine du golfe). Avec seulement quelque voiles hissées, il a déjà fière allure !.

 

Une lectrice nous dit que "Samedi 16 avril, il sera à Arcachon !
Profitez-en !

Envie d'en savoir plus ?

Un navire marchand

Le BELEM est un trois-mâts à coque d'acier construit à Chantenay sur Loire et mis à l'eau à Nantes en 1896.

Jusqu'en 1914, il transporte du cacao puis du rhum et de la canne à sucre.

Un yacht de luxe britannique

En 1914, il est acheté par le duc de Westminster qui l'équipe de moteur et le transforme en yacht de luxe

En 1951, il devient un navire-école italien sous le nom de GIORGIO CINI

En 1979, il revient en France et retrouve son nom originel. Il sera restauré pour devenir un navire-école civil.

Le BELEM est classé monument historique depuis 1984.

source :

 

 

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #patrimoine, #bateaux, #vieux gréements

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Publié le 14 Février 2022

Une visite inopinée de ce beau trois-mâts nous offre l'occasion de parler de ce nom emblématique qui parle particulièrement aux habitants de Locmiquélic.

LE FRANÇAIS

Construit au Danemark en 1948, il naviguait autrefois sous le nom de Kaskelot.

En 2018, son nouveau propriétaire (Frédéric Lescure) l'a baptisé LE FRANÇAIS, en hommage au bateau de Jean-Baptiste Charcot. C'est sur ce trois-mâts de 32 mètres qu'en 1904 l'explorateur navigua jusqu'en Antarctique (une expédition de 9 mois). Le bateau qui avait bien failli s'appeler "POURQUOI PAS ?" comme les précédents navires du navigateur (un nom plus célèbre) fut vendu à la fin du voyage.

Sur LE FRANÇAIS de l'époque, parmi les 19 membres de l'équipage, il y avait un jeune matelot qui a laissé des souvenirs à Locmiquélic et qui y est enterré, un matelot qui a suivi les traces de son capitaine et mené (en 1908), avec son frère Henri, une expédition dans les mers australes qui lui permit d'explorer et de cartographier les Îles Kerguelen :

Raymond Rallier du Baty (1881-1978).

 

Par Georges Clerc-Rampal — Clerc-Rampal, G. (1913) Mer : la Mer Dans la Nature, la Mer et l'Homme, Paris : Librairie Larousse, p. 16, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=43141105

 

LE FRANÇAIS d'aujourd'hui

Le Français à Lorient Kéroman le 13 février 2022.

LE FRANÇAIS d'aujourd'hui (47 mètres) s'inscrit dans la lignée du commandant Charcot et s'est donné comme mission de faire connaître, aimer, respecter les pôles et sensibiliser sur le réchauffement climatique.

Il est très présent dans les ports et sur les côtes françaises et européennes où il mène une activité pédagogique en accueillant à bord des visiteurs grand public et des élèves.

Il projette des expéditions scientifiques  (tous les deux ans ) en région polaire pour effectuer "des campagnes de mesure (...) en partenariat avec les instituts de recherche".

https://lefrancaistemoindespoles.fr/

grimper dans la mâture, sous la pluie (13 février 2022 à Lorient-Kéroman)

 

L'escale technique

A partir du 17 février, il a été procédé au démâtage du navire qui a été sorti de l'eau le 21 février.

Bientôt un bateau tout beau !

 

Pour en savoir plus sur l'histoire du bateau amarré aujourd'hui (13 février 2022) à Lorient-Kéroman, cliquez sur le lien ci-dessous. Vous découvrirez les photos et pourrez lire l'article écrit lors de son passage à Lorient en juillet 2021.

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #patrimoine, #bateaux, #histoire maritime, #vieux gréements

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Publié le 3 Juillet 2021

Il y a eu des privilégiés qui guettaient son arrivée, le 1er juillet,

Il y a eu des veinards qui l'ont vu par hasard, doubler la citadelle

Il y a tous ceux qui sont venus du côté du quai des Indes pour l'admirer,

il y a eu les passagers du batobus qui l'ont découvert en arrivant à Lorient.

il y a ceux qui l'ont vu repartir le 3 juillet au matin

C'est  LE FRANçAIS (ex- KASKELOT)

un trois-mâts barque construit au Danemark en 1948. Il a longtemps  battu pavillon britannique (depuis 1981) : il était alors utilisé dans la production cinématographique.

le KASKELOT à Brest en 2016 ( Ph. Saget, CC BY-SA 3.0)

Depuis septembre 2018, il et navigue sous le drapeau français et est basé à Saint-Malo  .

Allez, on vous montre les superbes photos de Lydie Le Roux, toujours là quand il le faut !

Nous la remercions chaleureusement.

 Diaporama à visionner à votre rythme :

cliquer sur l'image et faire défiler

LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux
LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux

LE FRANçAIS à Lorient le 2 juillet 2021, Photos Lydie Le Roux

Le 3 au soir, il était à Brest pour le plaisir des Brestois !

A une autre fois !

Pour la semaine du golfe , comme en 2019 ?

Les amateurs de rassemblements de vieux gréements se rappellent l'avoir vu lors de la semaine du golfe en 2019 :

semaine du golfe 2019, photo Alain Le Hay

 

Le Français : semaine du golfe, 2019, photo MFONZATTI

 

En compagnie de l'ETOILE DU ROY qui nous a rendu visite récemment à Lorient. (toujours semaine du golfe 2019) :

semaine du golfe 2019 : LE FRANçAIS et L'ETOILE DU ROY. (Maryl photos)

 

La plaquette du bateau  :

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #patrimoine, #bateaux, #vieux gréements

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Publié le 12 Juin 2021

C'est toujours un grand plaisir de voir BICHE  toutes voiles dehors !

Avouez qu'il a fière allure !

 

Biche rentre en rade, toutes voiles dehors.
Biche rentre en rade

Nous l'avons aperçu qui rentrait au port ce vendredi 11 juin. Nous l'avons vu affaler les voiles les unes après les autres depuis Pen Mané,

Nous vous invitons à suivre la manoeuvre avec nous, l'occasion de revoir le nom des voiles.

Lorsqu'il passe l'île Saint-Michel, il affale le flèche (le hunier)

Il avance encore à belle allure. Vous voyez encore (d'avant en arrière) : le foc de route, la trinquette, la grand-voile et le tape-cul.

Le foc de route commence à faseyer.

Et voilà ! Il ne reste que la trinquette, la grand-voile et le tape-cul.

Pour entrer dans l'avant-port, la trinquette a été affalée et il reste ....... ?

Vous avez trouvé ? Bravo !

Les passagers du batobus sont aux premières loges !

    En savoir plus sur le  bateau

et  le visiter ? 

Cliquez sur le lien ci-dessous ...

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #patrimoine, #bateaux, #lieux, #vieux gréements

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Publié le 26 Février 2020

RING ANDERSEN, le retour

 

Coucou, le revoilà !

RING ANDERSEN, qui était en réparation au port de pêche depuis la mi-octobre a retrouvé sa place pour quelques jours au ponton de Pen Mané .

Nous avons été heureux de le revoir avant qu'il ne nous quitte le samedi 21 février pour rejoindre son nouveau port d'attache : Port-Haliguen  !

Allez, il va nous manquer !

* Le Ring Andersen est un ketch de la Baltique construit en 1948 au Danemark

Entre 148 et 1962, il a transporté du sel, des céréales et d'autres denrées entre la mer Baltique et l'Afrique. Son activité de cargo a rapidement cessé du fait de la concurrence des cargos à moteur.

 En 1962, le Ring-Andersen est transformé en un yacht de luxe qui sert de charter dans les Caraïbes.

Il subira d’importantes transformations de 1980 à 1983 puis en 2008.

En 2009, il rejoint le Musée Maritime de la Rochelle. Depuis 2012, il est basé dans la rade, d'abord au port de Kernevel puis à Pen Mané.

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #vieux gréements

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Publié le 18 Octobre 2019

La gabare des PEP 56 est de retour à Pen-Mané.

l'André-Yvette au ponton de Pen-Mané à Locmiquélic (15 octobre 2019)

Temps de repos pour l'équipage après le séjour éducatif des ados en grande difficulté pris en charge par l'association.

Quelques travaux de nettoyage et de petites réparations ont été nécessaires avant l'hivernage.

Propriété de l'association (PEP 56) depuis 1997,  l'André-Yvette est une gabare (sloop à tape-cul) lancée à Camaret en 1936.

 

L'André-Yvette sera au ponton jusqu'au 5 novembre.

 

Plus d'infos sur le bateau et l'association en cliquant sur les liens ci-dessous :

 

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #vie locale, #patrimoine, #histoire maritime, #vieux gréements

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Publié le 6 Octobre 2019

  La "korriganez" 

 

En mai 2019 (voir ci-dessous), nous nous désolions de voir ce bateau voiles affalées.

Il suffit d'un peu de patience, à défaut de fréquenter assidument les berges du Blavet !

Le 20 juillet 2019, alors que nous préparions la visite du fort de Pen Mané, nous avons vu apparaître la "KORRIGANEZ", une péniche hollandaise à dérives latérales) toutes voiles dehors. Elle remontait tranquillement vers sa base (l'écluse des Gorets à Hennebont).

  Rencontres en rade ... 

 

Nous vous l'avons souvent dit ! La rade de Lorient est un théâtre permanent et on ne se lasse pas d'observer les bateaux de toutes sortes et de toutes tailles qui s'y rencontrent.

Ce mardi 28 mai 2019, nous avons suivi une vieille coque d'un bleu pétant gréé de voiles cachoutées, hélas affalées, qui descendait tranquillement le Blavet !

 

 

Nous avons immortalisé sa rencontre avec "RING ANDERSEN"* désespérément "scotché" au ponton de Pen Mané !

 

Nous avons filé bien vite pour être témoins de sa rencontre avec AGRI PRINCESS. Il a longuement longé les 229 mètres de ce monstre arrivé le 21 mai qui nous livre du soja brésilien.

 

Il a ensuite disparu derrière BREIZH NEVEZ, qui transporte des passagers de Groix à Lorient.

 

L'enquête (merci à Yves et Michel) nous apprend que ce drôle de bateau est un tjalk, un péniche hollandaise à dérives latérales (qui empêchent le navire de giter) construite en 1907. Elle est basée à l'écluse des gorets à Hennebont et effectue des croisières sur le Blavet.

* Le Ring Andersen est un ketch de la Baltique construit en 1948 au Danemark

Entre 1948 et 1962, il a transporté du sel, des céréales et d'autres denrées entre la mer Baltique et l'Afrique. Son activité de cargo a rapidement cessé du fait de la concurrence des cargos à moteur.

 En 1962, le Ring-Andersen est transformé en un yacht de luxe qui sert de charter dans les Caraïbes.

Il subira d’importantes transformations de 1980 à 1983 puis en 2008.

En 2009, il rejoint le Musée Maritime de la Rochelle. Depuis 2012, il est basé dans la rade, d'abord au port de Kernevel puis à Pen Mané.

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Rédigé par Marylis Costevec

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Publié le 6 Juillet 2017

La belle histoire d'un beau bateau :
BICHE, le dernier thonier de Groix
que l'on a pu visiter à Locmiquélic,
le premier week-end de juillet 2017.
Embarquez !
-----------------------------------
BICHE nous rappelle les temps anciens à Locmiquélic ........
 

BICHE s 'est fait désirer ! 

Viendra ? Viendra Pas ? Vous vous êtes peut-être interrogé comme nous, ce samedi 1er juillet 2017. Vous étiez prêt à monter sur le pont, descendre dans la cale,  jauger les espaces intérieurs, imaginer les matelots déployer les tangons et amener les thons à bord. Las ! Vous aviez beau regarder du côté de Keroman : pas de BICHE à  l'horizon ! 

Quelqu'un croisé sur le môle vous rassure : "Il viendra ! Il sera en retard mais il viendra !"

BICHE à Sainte Catherine

Bref,  BICHE s 'est fait désirer ! 

Un peu avant 15 h 30, le thonier est apparu derrière l'île Saint Michel précédé d'un bateau pneumatique et est venu s'amarrer tranquillement dans le port, histoire de se faire admirer par ceux qui regrettent le temps où, à Sainte Catherine, il y avait des bateaux de pêche.

Jusque 1960 environ,  les pinasses minahouettes pêchaient au chalut en hiver et armaient au thon au mois de juin après avoir procédé à quelques aménagements. On n'y voyait plus de dundées comme BICHE mais des pinasses, des canots, des plates,  des bateaux de pêche, en  bois quand même. Et sur le quai, des pêcheurs en bleus de chauffe avec le béret sur le crâne, des pêcheurs qui chaloupaient parfois un peu trop après la cotriade ...

Et BICHE ?

 

Biche ? C'était le dernier thonier de Groix. Il avait été construit aux Sables d'Olonne en 1934 pour Ange Stéphan, un "Grek" surnommé ... Ange Biche !

Après de nombreuses campagnes au thon, il fut acheté en 1956 par le Belgium Sailing Club pour servir de base au cercle nautique d'Ostende. Et puis, en 1967, il devint Anglais.

Il est racheté en 1991 par le port-musée de Douarnenez qui n'a pas les moyens de l'entretenir et l'abandonne en vasière en 2003.

"Les Amis de BICHE" sortent la coque de la vase en 2004 et l'amènent à Brest, aux chantiers du Guip, spécialisés dans la restauration des bateaux en bois. L'association lance un appel aux institutions (conseil régional et conseil général) ainsi qu'au mécénat privé et au public pour l'aider à restaurer le vieux thonier (budget : 1 350 000 €).

La restauration débute à Lorient en mai 2009. Elle durera 3 ans.

Mais peut-on vraiment parler de restauration ? Du vieux "BICHE", il ne reste que deux membrures et quelques pièces métalliques d'origine. Tout le reste a été construit à l'identique. Le nouveau Biche sera lancé en 2012.

32 mètres hors tout, 21 mètres de coque, 6,60 de largeur, c'est le thonier BICHE dans le port de Locmiquélic.

 

Quand BICHE pêchait le thon.

 

Le "BICHE" d'origine n'a été équipé d'un moteur que par un de ses propriétaires anglais. La pêche au thon par ses équipages groisillons a donc toujours été pratiquée à la voile.

Les marins partaient pour des marées de 10 à 15 jours. Ils commençaient en juin dans le golfe de Gascogne, se trouvaient au large de la Bretagne vers le mois d'août.

 Ils suivaient la migration du thon germon.  La campagne se terminait dans le Sud de l'Irlande au mois de septembre. A la mi-octobre, tous les thoniers étaient désarmés.*

*d'après Robert-Muller C., La pêche et la conserve du thon dans la Bretagne de l'Atlantique, Annales de géographie, Année 1936, volume 45, Numéro 256, p.375-398
Sources : 
prospectus de l'association "les amis de Biche", Biche.com, et wikipédia

 
La  pêche au thon. (maquette, musée des thoniers Etel).

La pêche au thon. (maquette, musée des thoniers Etel).

Et aujourd'hui ?

 

Vu de l'extérieur, il a toute l'apparence de l'ancien thonier avec sa barre et ses gréements traditionnels. Avec sa coque blanche (les anglais l'avaient peinte en bleu) il est d'une rare élégance.

Images du pont et de la mâture '(diaporama: cliquer sur l'image pour les faire défiler à votre rythme) :

Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.
Zoom sur BICHE et ses gréements.

Zoom sur BICHE et ses gréements.

Et dans les cales ?

 

Auiourd'hui BICHE est équipé de moteurs et de tous les instruments modernes de navigation que nous avons découverts à l'arrière du bateau, là ou autrefois se reposaient les 5 marins de l'équipage.

 

Le mousse cuisinait dans le réduit à l'avant du thonier et y dormait dans un hamac.

L'ancienne cale à poissons au centre du bateau a été aménagée pour accueillir des passagers avec tout le confort nécessaire (cuisine, couchages, douche, toilettes).

Vous pouvez embarquer pour une marée au thon ou une petite croisière.

Cela vous tente ? Renseignements sur www.lebiche.com/

Merci a Jean-Claude Rosso et aux "amis du Biche" pour cette belle photo sous voiles (300 m2), tangons déployés.

 

 

En 2016, c'est le dernier thonier d'Etel , l'ARAWAK,

qui était  à Sainte Catherine

(Locmiquélic)

Petite rétrospective:

L'ARAWAK, dernier thonier d'Etel, amarré au port de Locmiquélic

L'ARAWAK, dernier thonier d'Etel, amarré au port de Locmiquélic

L'Arawak, le dernier thonier d'Etel était amarré au port de Sainte Catherine, ce samedi 9 juillet 2016. Construit aux Sables d'Olonne en 1954, ce bateau de 28 mètres de long (21 m de coque et 6 m de maître-bau) et de 70 tonneaux pratiquait la pêche artisanale, chalut en hiver et pêche au thon, à la canne en été et ceci jusqu'en 1985.

On peut  naviguer comme autrefois en adhérant à l'association qui le gère depuis 1990 à Lormont près de Bordeaux où il est utilisé pour des actions sociales et culturelles.

Il est parti, au moteur, vers 16 heures juste avant que le soleil ne perce les nuages. Nous ne bouderons pas notre plaisir d'avoir pu l'approcher et le photographier tout en regrettant de ne pas avoir pu admirer ses 380 m2 de voiles déployées !

Diaporama :
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
BICHE était à Sainte Catherine (Locmiquélic) : quelle histoire !
Il est parti vers Brest. A une autre fois ! Ici ou ailleurs.

Il est parti vers Brest. A une autre fois ! Ici ou ailleurs.

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Rédigé par Marylis Costevec

Publié dans #album photo, #vieux gréements

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