Avarie en haute mer : Le Neoliner Origin fait escale forcée à Lorient

L'innovation face aux éléments :

Chronique d'une avarie à bord du Neoliner Origin

Le Ville de Bordeaux venait de quitter les quais de Kergroise qu'on voyait arriver Neoliner Origin. Le plus grand cargo à voile du monde, fier navire de 136 mètres de long, venait une nouvelle fois chercher refuge et assistance au port de commerce de Lorient.

Neoliner Origin vu de Pen Mané le 8 juillet 2026

Les observateurs avertis et les habitués des quais ont immédiatement repéré la blessure : sa grand-voile avant, le fameux système innovant SolidSail avait manifestement eu des problèmes :

La presse nous renseigne très vite : le 27 juin dernier, alors que le roulier entamait son voyage retour depuis Saint-Pierre-et-Miquelon vers Montoir-de-Bretagne, une défaillance technique majeure a frappé le gréement. Le dispositif de maintien a cédé, entraînant l’effondrement brutal de la structure rigide sur le balestron. Plus de peur que de mal pour l'équipage mais un sérieux coup d'arrêt pour ce fleuron du transport décarboné.

Jean Zanuttini, président de Neoline a demandé qu’une analyse technique approfondie soit menée par Chantiers de l'Atlantique avoir l’assurance que les voiles puissent être utilisées sans risques.

logo solid sail

Le choix de Lorient pour cette escale forcée ne doit évidemment rien au hasard. À seulement quelques kilomètres de là, de l'autre côté du bras de mer à Lanester, se trouve la SolidSail Mast Factory (SMAF). C'est précisément dans cette usine ultra-moderne qu'ont été conçues et assemblées ces voiles du futur. Les ingénieurs et techniciens des Chantiers de l'Atlantique sont déjà à pied d'œuvre sur le pont pour autopsier la panne, démonter les panneaux endommagés et procéder au remplacement complet de la grand-voile avant.

Neoliner origin vu de Sainte-Catherine à Locmiquélic

Malgré la sévérité visuelle de l'avarie, l'armateur Neoline garde le cap et refuse de céder au catastrophisme. L'apprentissage de l'innovation passe aussi par ces aléas de jeunesse face aux éléments. Le planning subit d'ailleurs un impact étonnamment maîtrisé : après quelques jours d'immobilisation technique, le Neoliner Origin reprendra la mer sous voilure réduite. Son premier chargement commercial est maintenu à Saint-Nazaire pour le 13 juillet, et son retour à Saint-Pierre est d'ores et déjà programmé pour le 23 juillet, n'affichant qu'une poignée de jours de retard sur le calendrier initial. La transition maritime a ses tempêtes, mais le vent de l'histoire continue de pousser les voiles de Neoline.

#commerce, #voile et voiliers